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    「白银期货」「期货配资有哪些平台」优步(UBER.US)和Lyft(LYFT.US)成本年最惨IPO,网约车行业碰不得?

    2019-09-11 18:37 证券

    两大网约车巨头优步 (UBER.US)和Lyft (LYFT.US)股价的螺旋式下跌完全没有停歇。由于投资者担忧两家公司没有明晰的盈利路径,它们在已往一个月内已经损失了近四分之一的市值。

    自首次果真募股以来,两者股价一路暴跌:优步周二收于33.51美元,较45美元的刊行价跌去了逾25%;Lyft亦较IPO刊行价下跌了近37%,周二收于45.45美元。

    Lyft和优步股价走势

    这一走势在很洪流平上是因为它们的业务吃亏扩大,竞争变得越发剧烈。在最近竣事的第二季度财报季中,两家公司的吃亏都跨越预期,吓退了投资者。优步陈诉净吃亏52.4亿美元,Lyft吃亏6.442亿美元——比去年同期吃亏跨越三倍多。

    这种严峻的财政状况引出了一个根基问题:在两家网约车都仍然面对贸易模式这个基本问题时,投资者是否要避开这个行业呢?

    比方,拟议的加利福尼亚州法令大概会迫使两家公司将其司机从头归类为雇员而非姑且工,这大概会对其本钱布局组成重大威胁。该法案于5月通过加州议会,加州州长加文·纽瑟姆上周也对此暗示支持。

    在业务方面,两家公司都发明,很难在不促销的环境下赢得用户。在全球市场运营的优步也面对着来自内地和小型企业的剧烈竞争。

    最近的报道称,这个贸易模式的潜在问题是进入门槛低。没有什么太大的障碍可以或许阻止初创公司在这个规模中击败优步。

    譬如在伦敦——它曾是优步最有利可图的网约车市场之一——该公司的职位就受到了新竞争敌手的围攻,个中包罗一家来自爱沙尼亚、名为Bolt的低本钱公司。报道称,“只要风险投资基金愿意投钱,这种威胁好像就可以一连。”

    优步首席执行官Dara Khosrowshahi暗示,尽量面对这些竞争压力,但他仍然有能使公司保留甚至实现增长的打算。优步将操作旗下不绝成长的“平台”气力,凭据该CEO的说法,将来该平台将缔造出最大的现代交通生态系统,包罗其网约车处事、快速增长的外卖业务Uber Eats、电动滑板车、货运、无人驾驶车辆、甚至航行汽车。

    对付Lyft而言,它并没有将留意力从焦点搭车业务上转移开去,它的盈利之路大概并不像优步那样巨大。在第二季度,在大幅下调促销力度的同时,Lyft的用户增长以及每位用户收入增长表示仍然强劲。

    Piper Jaffray阐发师Michael J. Olson在最近的一份陈诉中写道,“鉴于该公司今朝简直处于无利可图的状态,Lyft大概不适合所有投资者。 “但对付那些有久远目光和耐性的投资者,则是另当别论了。

    我们认为,网约车业务并非适合本年的投资。跟着竞争的加剧和禁锢风险的呈现,投资者很难对优步或Lyft发生信心。而这个残忍的现实正在压低他们的股价。在做出任何押注之前,投资者最好持张望立场,并仔细研究两者在2019年的业绩陈诉。

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